气场最重要 静态体验红旗HS7

  • 日期:04-03
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[信息-牛车网]

无论是国庆游行还是与各国政府建立外交关系,领导人都乘坐红旗车。是的,红旗品牌从诞生之日起就牢牢占据着“国产车第一兄弟”的地位。然而,我们今天的领导角色不是高不可攀的行政轿车L5,而是更平民的SUVHS7。

HS7是红旗SUV系列的旗舰车型,该车型定位为大中型SUV。虽然尺寸足够大,名字还包括一个数字7,但它不是一个7座模型,而是一个5座SUV的行政级别。

HS7在车头前部采用了大面积的直瀑布前部和中间网,不仅增加了车头的庄严感,而且便于后大排量发动机吸入更多的空气。

经典的红旗标志从前网延伸到座舱盖,向经典的CA770经典汽车致敬。

前照灯采用全发光二极管灯组,灯组外形采用C形,设计保守。毕竟,这种级别的越野车,花哨的设计会显得不伦不类。

HS7的尺寸为5035×1989×1756毫米,身体的侧边设计很平衡,腰线和裙边只略微凸起,整体设计是为了创造一个成熟稳定的视觉效果。

挡泥板上装饰的装饰条营造出飘扬旗帜的感觉。当汽车行驶时,会有一种乘风飞行的感觉。

双色旋风铝合金轮圈是横向运动的唯一来源,尺寸为20英寸。轮胎为汉台维恩托斯S1 evo2系列,规格为225/45 R20。

尾部的设计仍然是直的和规则的,尾灯与贯穿左右的镀铬条相连。许多同事看到了这辆车的后部,感觉有点像大切诺基或林肯车型。

作为一款SUV车型,HS7为尾部设计了一个宽大的银色挡泥板,并且排气是单侧的,充满了能量。

HS7的中控台采用规则的T型设计,中控台屏幕、空调面板等几乎所有元素都采用长方形,营造出一种庄重、稳定的室内装饰氛围。

桌面上的木纹装饰看起来非常复古,这可能符合HS7观众群体的视觉审美,但从次要编辑的角度来看,它仍然感觉有点过时。

真皮方向盘具有良好的抓地力,顶部和底部为平头平底,便于动态控制。此外,方向盘后部还设有换挡拨片。

HS7采用全液晶仪表盘,可根据不同模式灵活切换不同信息。这也是液晶屏的最大优势。当然,许多模式仍然基于转速表和速度计的两个圆形刻度盘。

10.1 "液晶屏尺寸不小,但界面的用户界面设计确实过时,清晰度不高。边肖模糊地记得,当液晶显示屏只是用作翻车机系统时,系统的界面设计与此类似。在这个时代,这种形象显然与时代不合拍。

温控区使用了一个完整的触摸屏,但从图中可以看出,这个屏幕不仅反射光线,而且很容易留下指纹。

空调控制区设在这么大的区域。虽然它可以控制各种功能,如空调,座椅加热和通风,它是有点太复杂,以调整出风口,但它必须由上述汽车机械系统。

空调面板下有一个无线充电面板,大小合适,放置手机后不会有任何遮挡。

变速杆采用流行的电子齿轮,后面是电子手刹和AUTOHOLD键,右边是两个带止动器和防滑设计的杯架。

变速杆后面是驾驶模式选择旋钮和底盘高度调节按钮,可调节车辆性能并应对不同的驾驶路况。

中控台箱内是一个方形储物空间,内部空间相当大,可以垂直放置小瓶矿泉水。此外,控制台箱内还有一个12V点烟器电源,上面覆盖有植绒包,具有防滑功能。

后排座椅支持前后位置和靠背角度的调整。乘坐特性与前排座椅相似。座位也很宽,包装不够。此外,后排座椅也有自己的优点和缺点。缺点是座垫太低,感觉有点像坐在小板凳上。优点是中间的座位也是凹形设计,如果人们坐在后排中间,他们不会特别不舒服。

后排的配置相当丰富。boss按钮、空调插座、独立空调、座椅加热和通风、USB接口和220V三插座电源均为后排乘客特别准备。

另外,两个独立的液晶显示屏增强了新车的档次。这种配置可以称为“一流”。

中央扶手配有一个可折叠的杯架,可从内部打开,这实际上是奥迪车型的设计。这种设计的优点是,当放置杯子时,放置手臂的空间不会受到影响。

作为一款5座的中型和大型SUV,它的后车厢空间自然足够宽敞和平坦,即使对于普通家用电器也是如此。

12V点烟器电源和定位点也设在行李厢内,两侧还设有放小物品的网兜。

HS7的后排座椅支持6:4倾斜。倾斜的后排靠背有一定的向上角度,不能保持水平。

由于行李厢地板较高,为了合理利用空间,HS7还在行李厢地板下设置了一些隐蔽的储物罐。作为一款行政SUV,为“老板”设置一些私人储物空间仍然非常实用。

可以打开和关闭的大型全景天窗是整个系统的标准配置。打开后,可以在车内获得更明亮的视野。

总的来说,HS7与市场上的许多大中型越野车完全不同。它的设计平静而庄重,甚至有点过时。但也许正是这种设计能够满足那些充满无限情感的社会精英和商业精英。在下一篇文章中,我们将为您带来红旗HS7的动态驾驶体验。请期待它。

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